Jesús Bello @Je_susGE. Tras la reciente polémica vivida en los dos primeros grandes premios del año, con las sanciones de la FIA, que apenas empezar ambas carreras fueron impuestas a dos diferentes pilotos de la parrilla por la misma razón, que no fue otra que 5 segundos por mal posicionamiento en el cajón de salida, destinado para que cada piloto tome su respectiva posición antes de la largada.
Ajuste al Reglamento
La FIA (Federación Internacional de Automovilismo) ha decido aumentar el tamaño del cajón de salida en 20 centímetros, para que a los pilotos les sea más fácil el posicionamiento en los mismos y así evitar futuros inconvenientes, y polémicas, como la que hubo en el Gran Premio de Arabia Saudita, con el piloto asturiano Fernando Alonso, quien fue sancionado por lo antes nombrado, y que a final de carrera, su podio numero 100 estuvo en peligro por otra sanción post carrera de 10 segundos, precisamente por incumplir la anterior de 5 segundos, pero que, debido a lo tardío de la decisión fue desestimada y el podio del español volvió a su poder.
Bahréin y Ocón
Caso similar al de Fernando, fue el de su ex compañero de escudería, Esteban Ocón, que en el primer Gran Premio del año fue sancionado apenas arrancó la temporada, por la misma problemática con el cajón de posicionamiento, y que a posteriori, seria de nueva cuenta sancionado, pero esta vez sí, a tiempo, a diferencia del caso de Fernando, por tocar el monoplaza antes de que se cumpliera la sanción estipulada; acción que está prohibida para poder cumplir con una sanción satisfactoriamente.
La decisión
Lo bueno de todo esto es que la FIA ya tomó cartas en el asunto para el venidero GP de Australia, que será la última carrera hasta dentro de un mes de parón obligatorio, en que nos esperan grandes luchas, y aun muchas cosas por definir, y lo menos que se quiere, en un calendario tan largo como el de este 2023 (el más largo de la historia de la F1) es malas decisiones o pequeñeces que puedan afectar, y hasta definir un campeonato.
