En el pasado GP de F1 en Singapur, ocurrió una acción bastante peculiar a solo 3 vueltas del final, y es que Daniel Ricciardo, perteneciente a Visa Cash App RB, entraría a boxes para cambiar a neumáticos blandos, una acción que, en el momento, todos llegaron a creer que el piloto australiano se retiraría por algún fallo mecánico, pero en realidad su objetivo era conseguir la vuelta rápida.
Con el monoplaza descargado de gasolina y con un juego nuevo de neumáticos debido a que en la clasificación quedó fuera en Q1 y tenía dos juegos nuevos de ese mismo compuesto.
No es un secreto para nadie la relación que existe desde los inicios de la marca RedBull en la F1 que la marca de la bebida cuenta con dos escuderías de su propiedad, y que normalmente, la escudería B, sigue siendo usada para darle rodaje a los jóvenes talentos que viene de la academia, tales han sido varios pilotos como el mismo Ricciardo, Verstappen, Vettel, Albon, Gasly, e incluso un joven Carlos Sainz Jr.
En un contexto donde está en juego el campeonato de constructores y pilotos, cada punto cuenta, aunque aún hay una gran cantidad a repartir, el hecho ocurrido con la vuelta rápida, hace un llamado de atención a la forma de competir, ya que no deberían de existir este tipo de alianzas, o por lo menos no en pista, porque se contaría con una ventaja abismal sobre las demás escuderías, que corren con solo dos autos, y de esta manera duplican sus posibilidades.
El Jefe de Equipo de McLaren Racing F1 dio su opinión
Ante esto, el jefe de equipo de la estructura de Woking, Andrea Stella, alegó que es un asunto que debería tratarse por el bien del deporte. “Es un asunto importante”.
“Ya sabes, tan pronto como se invoca la deportividad, creo que es necesario abordar esto con un sentido de responsabilidad, que quiero tener.»
Continuó con «Marcaron la vuelta rápida, y potencialmente como parte de una conversación a largo plazo, tenemos que poner el deporte en una posición en la que, en cualquier etapa, los equipos se comporten de una manera totalmente autónoma»
Andrea Stella cerró con: «Este es un campeonato de constructores. Un campeonato de pilotos no es una coalición. Por lo tanto, esto tiene que ser definitivamente abordado”.
Escrito por: Jesús Bello / Pasión X El Deporte
