En la tarde de hoy se suscitado un hecho importante en la F1, y es que la FIA (Federacion Internacional de Automovilismo) viene investigando el hecho de que algún equipo de la parrilla viene cometiendo un acto ilegal durante varios fines de semana, y esto es violar la regla de parque cerrado que especifica claramente que nada en el monoplaza puede ser manipulado a menos que sea el ala delantera, del resto, cualquier otra modificación conllevará una sanción en la salida dependiendo de la cantidad de cambios y/o piezas que se cambien.
Pero a todo esto, hoy la BBC ha apuntado a la escudería austriaca, y que sea esta la que posiblemente haya estado violando la normativa con una suspensión ajustable, para ser más precisos en la quilla delantera, cuando todos se pensaban que el culpable podría haber sido McLaren gracias a su dominio reciente, pero ha sido lo contrario, y el “dispositivo” ha salido a la luz.
La defensa de RedBull es que no se puede comprobar si ha sido usado de la manera que indican los medios y la FIA, pero de cierto modo es una forma de admitir la culpabilidad y decir que, a pesar de que tienen algo que representa una ventaja y está diseñado para que así sea, no ha sido usado para no violar las normas; entonces sería una contradicción la excusa o la existencia de dicho “dispositivo” en sí.
F1: ¿Qué tipo de sanción se llevaría el equipo RedBull?
De demostrarse el hecho, o dar por sentado su uso de manera beneficiosa para el equipo austriaco, la sanción seria enorme, tanto en parrilla, como económicamente, ya que este dispositivo no solo ha tenido presencia en la presente temporada, sino que desde la 2022 se viene montando es aparato.
Antes de que saliera a la luz a todo este escándalo con RedBull, la FIA ya había omitido un comunicado, es decir, que ya estaban cerca de la pista de lo que podría estar pasando, y cuál era la infracción, y la nota es la siguiente:
Cualquier ajuste en la altura de la quilla delantera (Elemento confirmado por RedBull) durante las condiciones de parque cerrado está estrictamente prohibido por reglamento. La FIA se mantinen vigilante a este hecho, y se suma como otro de los factores a destacar este fin de semana, y que harán que la carrera y todo el GP sea más emocionante que de costumbre, poniendo un toque de misticismo y expectativa de ver, que equipo baja el ritmo o por el contrario es atrapado “in fraganti” en el acto.
Escrito por: Jesus Bello. @Je_susGE / Pasión X El Deporte
